1.Əvvəlcə mühərrik əsas boşqabını çıxarın və sağ ön təkər elektrikli soyuducu nasosu və elektron termostatı çıxarın
2. Yeni bir elektron termostat və elektrikli soyuducu nasos quraşdırın
3. Elektron su nasosunu dəyişdirdikdən sonra bağlayıcıda su sızmasının olub olmadığını yoxlayın və havanı aşağıdakı kimi tökməyə başlayın:
(1) Batareya şarj cihazını qoşun
(2) Kontaktı yandırın
(3) Qızdırıcını maksimum temperatura çevirin (avtomatik kondisioner effektivdir) və qızdırıcını ən aşağı ötürücüya çevirin
(4) Sürətləndirici pedalı 10 saniyə üçün məhdud vəziyyətə gətirin, mühərriki işə salmayın
(5) Egzoz prosesi təxminən 12 MNI üçün sürətləndirici pedalı basaraq aktivləşdirildi (bu zaman soyuducu nasos işləyir. Təxminən 12 milyondan sonra avtomatik bağlanır)
(6) Sonra soyuducu su anbarını maksimum və minimum işarələr arasındakı antifrizlə doldurun
(7) Sızma sisteminin suyun sızdığını yoxlayın
(8) Diaqnostik kompüter DME sisteminə daxil olduqdan və nasazlıq kodunu, yol testini təmizlədikdən və suyun istiliyinin normal olub olmadığını və nasazlıq kodunun olub olmadığını müşahidə edin.